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火柴人

特斯拉中国回应 FSD 上海数据中心“撤离”传闻:不实_我的网站

落日余晖

一 |      8 月 26 日消息,近日,有网友爆料称,特斯拉为 FSD(Full Self-Driving Supervised,监督版完全自动驾驶,以下简称“FSD 监督版”)入华筹备的上海数据中心已经“人去楼空”,相关对接团队全部撤离。

二 | 今日《每日经济新闻》向特斯拉中国方面求证,一位内部人士回应称,上述消息“不实”。    전남광주, 지난해 980건·250억…인쇄물·小물품 반복계약동일업체 연 7회·3억 제한 추진…市 "집중 막고 효율성↑"                   왼쪽부터 전남광주통합특별시 무안 남악청사, 광주 상무청사, 전남 동부청사. (사진=뉴시스DB) *재판매 및 DB 금지[전남광주=뉴시스]송창헌 기자 = 전남광주통합특별시가 체결한 전체 계약 10건 중 3건이 1인 수의계약으로, 이 중 상당수는 특정업체 몰아주기식 계약이어서 손질이 필요하다는 지적이다. 특별시는 신속성과 효율성을 위한 수의계약의 순기능은 살리되, 일부 특정업체에 계약이 반복적으로 몰리는 이른바 '단골 계약'을 차단하기 위한 대책 마련에 나섰다.26일 전남광주통합특별시에 따르면 통합 전 옛 광주시와 전남도의 지난해 전체 계약건수와 금액은 3000여 건에 5000억원 규모다. 이 가운데 1인 수의계약은 980여 건, 액수로는 250억원으로, 건수 기준 30%, 금액 기준으로 5% 안팎을 차지했다.그러나 이 중 상당수가 일부 업체에 계약이 반복·집중되는 단골 계약이어서 논란의 대성이 되고 있다.실제 확인 결과 업무보고서와 각종 유인물 등 인쇄물이나 소규모 물품 구매 과정에서 한 업체와 연간 8∼10차례 계약한 사례도 드러났다. 광역시 본청보다는 업체풀이 상대적으로 좁은 일선 시·군·구에서 반복계약 사례가 많은 것으로 파악됐다.감사 부서도 공개 경쟁을 피하기 위한 사업 쪼개기와 특정 업체 몰아주기, 업체에 유리한 규격·평가기준 설정 등을 공공계약 분야의 대표적 취약요인으로 꼽고 있다.계약 후 하자 물품이나 부실 공사를 합격 처리하는 등 이행·검수 단계의 허점도 도마에 오르고 있다. 특히 이와 맞물려 업체 선정에 사적 이해관계가 교묘하게 개입하면 사후 감사만으로 특혜 여부를 가려내는 데 한계가 있다는 지적도 나온다.현재 통합시는 발주계획 사전공개→ 업체 자격·수의계약 횟수 확인→ 수의계약 사유서와 적정성 심사 등 3단계 검증 절차를 밟고 있지만, 다단계 안전 장치에도 반복 계약은 끊이질 않아 '형식적 검증 아니냐'는 비판의 목소리도 높다. 담당자의 자의적 선택도 주요 요인 중 하나로 지목되고 있다.이에 통합시는 통합시는 기존 광주시의 '동일업체 연 10회 제한'보다 강화된 '연 7회·3억원 한도'를 적용하고 광주 뿐만 아니라 무안·동부청사까지 확대할 방침이다.계약 전 업체와 공직자·선출직 등의 이해 관계와 누적 계약횟수를 이중 검증하고, 이해관계 업체 조사도 연 2회에서 4회로 늘릴 계획이다. 계약정보 전면 공개와 정기 모니터링도 병행키로 했다.다만 횟수와 금액만 기계적으로 제한할 경우 긴급계약이나 전문성이 필요한 사업까지 비효율이 발생할 수 있는 만큼 예외 계약은 통합 계약심사위 등 제3의 심사를 거치도록 하는 방안도 함께 검토되고 있다. 특별시 관계자는 "수의계약 운영 실태를 지속적으로 점검하고 제도적 사각지대를 보완해 나갈 계획"이라며 "시·군·구 계약 담당자 간 우수 사례도 공유해 통합시 전체의 공정계약 수준을 높이겠다"고 밝혔다.한편 민형배 시장은 이날 확대간부회의에서 "A·B·C 업체가 있고, 같은 효율을 낼 수 있는데 A에게만 집중된다면 골고루 주는 게 맞다"면서도 "B와 C가 A보다 효율이 떨어진다면 어떻게 할 것인지도 따져봐야 한다"고 말했다. 그러면서 수의계약 횟수 제한을 포함한 별도 개선안을 마련해 보고토록 관련 부서에 주문했다.。报道称,公开信息显示,特斯拉目前仍在推进 FSD 监督版在中国市场的数据合规及本土化适配工作。

三 | 特斯拉上海数据中心已经实现境内数据全留存,位于上海临港的 AI 训练中心也已于 2026 年 2 月投入运营。此外,特斯拉还与百度地图展开合作,使用符合监管要求的高精地图。在数据安全方面,特斯拉此前已有相关车型通过四项汽车数据安全标准认证,为后续推进 FSD 监督版的中国市场适配和数据合规工作提供了基础。值得一提的,近日,特斯拉北美官网更新了 FSD 监督版全球可订阅地区名单。目前开放 FSD 监督版订阅的地区共有 12 个,包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时,中国并未出现在其中。不过进一步核实发现,这一名单指的是目前能够开通 FSD 监督版“订阅”服务的地区,并不代表 FSD 监督版实际可以使用的全部市场。由于中国目前尚未开放 FSD 监督版订阅服务,因此没有出现在订阅地区名单中。与此同时,查询特斯拉美国官网发现,在 FSD 监督版的实际可使用地区列表中,中国(China)目前仍然位列其中。注意到,从特斯拉此前的公开表态来看,公司也没有释放停止中国市场 FSD 适配工作的信号。今年 2 月,特斯拉全球副总裁陶琳曾表示,特斯拉将积极参与中国自动辅助驾驶领域的发展。

四 | 她透露,虽然特斯拉尚未正式向中国用户推送“满血版 FSD”,但公司一直在针对中国市场进行相关适配,并已在中国设立训练中心,提前部署面向中国市场的训练能力。因此,目前并没有公开信息能够证明特斯拉已经撤出 FSD 监督版在中国市场的相关准备工作。中国尚未出现在 FSD 监督版全球“订阅”地区名单中,主要是因为该服务目前尚未在中国开放订阅,而非意味着特斯拉已经放弃中国市场的 FSD 适配。

Current article:http://geijuanpobanmumennong.bond/list_tv3/n30x.html

Published on:16:15:18


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